TypeRSにはビルシュタイン性の
ダンパーが標準装備されている。
これはTypeRSのみの装備で
基本的なグレードのダンパーも
これに負けないぐらい性能がいい。
それがガス封入式モノチューブダンパー。
ハードな走行にもキャビテーションを起こしにくく、
つねに安定した減衰性能を発揮するガス封入式
モノチューブダンパーを採用したわけです。
微笑のストローク時のオイルの圧力変動に対する
レスポンスを高め、しっかりとした減衰感と
ストローク感を得るためにピストンを大径化するとともに、
ピストンのオイル通路(ポート通路)を大口径とし、
乗り心地との両立を狙っているわけです。
ピストンは45mm、ダンパーロッド径は12.5mm。
また、ダンパーの上部マウントを3点ボルトで締結し、
車体側にストラトタワーバーを装着。
ダンパーの取り付け剛性とボディ全部のねじり剛性を高めた。