RX8ロータリーが好き

カテゴリー「エイトという車」

２００３年４月にデビューしたMAZDAのRX-8。スポーツカーとしての走りの基本性能を追求しながらも実用性を兼ね備えた４ドア４シーターの楽しい車。２００８年４月のマイナーチェンジにより、高速だけではなく中低速域でも加速感が抜群によくなった。前後５０：５０の重量と新型ロータリーエンジン「レネシス」はどう変わったのだろうか。

新型レネシス「RENESIS」

RXはロータリーエンジンを載せた マツダの車の冠みたいなもの。 今回の新型レネシスもまた進化... ≫≫　続きを読む

アドバンスドフロントミッドシップ

新型ロータリーエンジン「ＲＥＮＥＳＩＳ」は、 自然吸気であることに加えて、 吸気系をエンジン... ≫≫　続きを読む

MTとAT

RX-8のミッションは２タイプとなる。 Type-Eを除くグレードにはマニュアルしかなく、 ... ≫≫　続きを読む

軽量ワンピースプロペラシャフト

RX-8グレードはオプションになるが、 それ以外のMTにはすべて標準装備されている。 それが... ≫≫　続きを読む

サスペンション

フロントサスペンションには、 アドバンスドフロントミッドシップによって可能になった ローンボ... ≫≫　続きを読む

RX8のダンパー

TypeRSにはビルシュタイン性の ダンパーが標準装備されている。 これはTypeRSのみの... ≫≫　続きを読む

RX8の安全性能

走りだけではなく、安全性能にもこだわた車。 それがこのRX8という車ではなかろうか。 まず、... ≫≫　続きを読む

ロータリー取扱いＶＴＲ

＜VTR１＞ ２５０馬力のレネシスに関する説明ＶＴＲです。 RX8の仕組みや良さをわかりやす... ≫≫　続きを読む

完全受注生産！？

RX8はタイプによっても違うが 完全受注生産となるタイプがある。 そう、Type-RSがまさ... ≫≫　続きを読む